Sligro's keuze in vervoer

Elektrisch rijden is vanzelfsprekend schoner, maar de productie van een voertuig levert wel CO2-uitstoot op. Daarnaast vormen fijnstof van banden en gebruikte accu’s ook een belasting voor het milieu. “Daarom blijft de vraag relevant: hoe gaan we met z’n allen minder kilometers maken?”, legt Yvonne uit. “Wij hebben een breed scala klanten met verschillende behoeften. Een bedrijfsrestaurant wil bijvoorbeeld op een andere tijdstip beleverd worden dan een kroeg die zich in dezelfde straat bevindt. Om allerlei praktische redenen blijkt dit moeilijk op één lijn te krijgen. We hebben hier natuurlijk alle begrip voor, maar we proberen altijd, samen met klanten, te zoeken naar mogelijkheden om aflevermomenten te combineren zodat we het aantal te rijden kilometers kunnen beperken. Duurzaamheid is niet alleen een taak voor Sligro, het gaat ons allemaal aan. De klant kan natuurlijk ook altijd nadenken over bijvoorbeeld de mogelijkheid om bestellingen te clusteren waardoor de vrachtwagen minder hoeft te rijden.”

Bij de transitie naar elektrisch vervoer komen verschillende uitdagingen om de hoek kijken. De beschikbaarheid van stroom bijvoorbeeld. “En dan bij voorkeur uiteraard groene stroom”, stelt Yvonne. “Omdat grijze stroom voor je elektrische voertuig nog steeds negatieve impact op je footprint heeft. Verder willen we graag dat de actieradius de komende jaren hoger wordt, zodat we heel Nederland kunnen bereiken. De koelvriescombinatie bovenop de vrachtwagens vraagt namelijk veel van de accu’s. Onze nieuwe voertuigen kunnen groot Amsterdam makkelijk aan, maar je kunt ze niet zomaar naar Den Helder laten rijden. Gelukkig zijn de verwachtingen over de ontwikkeling van accu’s voor de nabije toekomst heel positief. Ze worden steeds beter en, ook niet onbelangrijk, steeds kleiner. Daardoor kun je ook weer meer spullen meenemen.”